航科轉速傳感器

1 簡介

轉速傳感器SGZP-1用途是將旋轉機械的被測量按照一定規(guī)律轉換成可用信號輸出的裝置轉速傳感器。SGZP-1工作原理是由電子組件、連接接口及外接導線級成。振蕩器線圈在金屬表面產(chǎn)生一個交變磁場，當金屬物體接近此作用表面時，金屬中便會吸收了振蕩器的能量，使振蕩減弱以至停振，電子組件中的整形放大器再將振蕩器的振蕩和停振轉換成信號?？垢蓴_性好，可用在煙霧、油汽、水汽等惡劣環(huán)境中。廣泛應用于電廠汽輪機、風機及水泵等各種測量轉速場合。

   轉速傳感器SGZP-1采用磁敏效應，當金屬齒經(jīng)過齒輪傳感器前端時，引起磁場變化，傳感器元件檢測到磁場變化，并轉換成一個交變電信號，傳感器內(nèi)置電路對該信號進行放大、整形，輸出良好的矩形上海 SGZP-1轉速傳感器脈沖信號，測量頻率范圍更寬，輸出信號更精確穩(wěn)定，安裝簡單，防油防水，已在電力、汽車、航空、紡織、石化等測速領域得到廣泛應用
2 技術參數(shù)
  工作電壓：5～24V航科轉速傳感器

  測量范圍：0～20KHz

  測速齒輪形式：模數(shù)2 ～ 4（漸開線齒輪）

  輸出信號：方波，其峰峰值等于工作電源電壓幅度，與轉速無關，zui大輸出電流20mA

  工作溫度：-30 ～+70℃航科轉速傳感器

  安裝間隙：1～2mm

  重 量：約400g

3 注意事項

     a.不允許在溫度為250℃以上及強磁場環(huán)境中使用及放置；

     b.安裝及運輸過程中應避免強烈撞擊；

     c.在被測軸跳動較大時，應注意適應放大安裝間隙，以免損壞；

     d.本傳感器只能作為訊號器使用而不能作供電電源使用。

圖一    SGZP-1傳感器外形圖

   鄭州航科儀器儀表有限公司